Le problème : les sacs de courses en voiture, c’est la catastrophe. Ils se renversent. Les courses tombent. Les fruits et légumes s’abîment. Les verres se cassent. Et on passe tout le trajet à se pencher vers l’arrière pour essayer de stabiliser un sac qui n’a rien à faire dans une voiture en mouvement.
La solution : un compartiment séparé pour les poignées de sac. Mais où ? Le porte-gobelet est déjà là. C’est l’emplacement idéal : central, facilement accessible et à portée de main du conducteur.
Conception : Deux porte-gobelets côte à côte, séparés par une fente étroite. Cette fente est ouverte en haut et en bas. Ses côtés sont légèrement incurvés ou biseautés.
Voici comment l’utiliser : Prenez votre sac de courses (en papier ou en plastique). Passez les anses dans la fente, de l’avant vers l’arrière. Laissez le sac pendre entre les porte-gobelets. Les anses reposent sur la cloison et supportent le poids du sac. Le sac est suspendu librement et ne touche pas le sol.
Résultat : vos sacs de courses restent droits. Rien ne roule. Vous pouvez vous baisser et prendre des articles sans quitter la route des yeux.
Une brève histoire du porte-sacs de courses
Cette fonction n’est pas apparue du jour au lendemain. Elle s’est développée progressivement.
Avant l’apparition des porte-gobelets (avant les années 1980) : les voitures étaient équipées de cendriers et d’allume-cigares, pas de porte-gobelets. Les sacs de courses finissaient par terre ou sur le siège passager, ce qui engendrait un véritable chaos.
Premiers porte-gobelets (années 1980-1990) : Il s’agissait de simples niches peu profondes dans le tableau de bord ou la console centrale. Pas d’emplacements pour les sacs. Faire ses courses restait problématique.
L’innovation (fin des années 1990 – début des années 2000) : les designers ont compris que l’espace entre deux porte-gobelets pouvait servir à deux usages. Le concept de « niche » était né. Tandis que certains constructeurs ajoutaient des crochets pour sacs à l’arrière des sièges ou dans le coffre, cette niche pour porte-gobelets s’est avérée une solution élégante et peu encombrante.
Époque moderne (années 2010 à aujourd’hui) : La plupart des voitures sont encore équipées d’un porte-gobelet encastré, même si de nombreux conducteurs ignorent son utilité. Certains constructeurs l’ont remplacé par des modèles plus profonds et plus sophistiqués (avec inserts réglables et séparateurs amovibles) multifonctionnels. Cependant, le porte-gobelet classique reste un élément courant dans de nombreux véhicules.
À quoi d’autre cet espace peut-il servir ?
Son utilisation principale est celle d’un sac de courses, mais son compartiment est polyvalent.
Bandoulière pour sac à main : Il suffit de passer la bandoulière de votre sac dans la fente prévue à cet effet. Votre sac reste ainsi droit et toujours à portée de main. Fini les recherches inconfortables dans l’espace pour les pieds du passager !
Poignées réutilisables pour sacs de courses : même principe que les sacs jetables. Fonctionne parfaitement.
Téléphone portable (format paysage) : Dans certaines voitures, l’espace est suffisamment large pour y insérer un téléphone portable à l’horizontale. Ce n’est pas son usage premier, mais ça fonctionne.
Paquet de chewing-gum ou de bonbons à la menthe : L’utilisation classique : « Je ne sais pas à quoi ça sert, alors je fourre quelque chose dedans. »
Poignées des sacs de restauration rapide : Lorsque vous prenez votre commande à emporter, passez les poignées du sac dans la fente prévue à cet effet. Ainsi, vos frites ne tomberont pas par terre.
Clés ou lunettes de soleil (non recommandé) : Les petits objets peuvent tomber à travers la fente. À utiliser avec précaution.
Quelles voitures possèdent cette fonctionnalité ?
L’emplacement pour le sac de courses se trouve le plus souvent sur :
Véhicules Honda et Acura (en particulier les modèles du début des années 2000)
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